Mejor Llave dinamometrica Gedore

¿Has considerado mercar la mejor Llave dinamometrica Gedore para ajustar tuercas de manera cómoda al mejor valor? Web de ventas en línea.

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¿Qué herramienta se considera como la mejore Llave dinamometrica Gedore?

Mejor Opción

Gedore DMK 200 Llave dinamométrica Dremaster K 1/2

  • Rango: 40-200 N.m. (30-150 lbf.ft)
  • Cuadradillo de arrastre: 1/2"
  • Peso: 1,40 kg
  • Con certificado de calibración DIN EN ISO 6789
Mejor Calidad Precio

Gedore 4150-50 Llave dinamométrica TORCOFIX FS 9x12, 9 x 12

  • Distancia desde el centro de la empuñadura hasta el centro de rotación: 194 mm
  • Para cabezas intercambiables tipo rectangular: 9 x 12mm
  • Con certificado de calibración DIN EN ISO 6789
  • Herramienta de calidad profesional ideal para uso intensivo

GEDORE red R68900200 - Llave dinamométrica 1/2 40-200Nm L 4

  • Llave dinamométrica de alta calidad para apretar de tornillos y tuercas (p. ej. por ejemplo, al cambiar los neumáticos), múltiples posibilidades de uso. Adecuado para bricolaje y profesionales.
  • Adecuado para roscas a izquierda y derecha gracias a su robusto cabezal de seta con tornillo cuadrado a prueba de pérdida (sin mecanismo de conmutación), con función de carraca.
  • Calibración a una alta precisión de disparo de +/-3%, más exacta que la norma DIN/ISO de +/-4%, clasificada según DIN EN ISO 6789:2017 Parte 2 con certificado retorno, activación auditiva y perceptible de par de giro.
  • Ajuste fácil y preciso del par de giro mediante mango giratorio, bloqueo en el extremo del mango, escala fácil de leer y repele la suciedad, mango ergonómico.

Gedore 4100-01 Llave dinamométrica, 9 x 12 mm, 20-100 Nm

  • Rango de par de apriete / torque: 20-100 N.m.
  • Para cabezas intercambiables tipo rectangular: 9 x 12mm
  • Con certificado de calibración DIN EN ISO 6789
  • Herramienta de calidad profesional ideal para uso intensivo

GEDORE DMK 100 Llave dinamométrica DREMASTER K 1/2

  • Rango de par de apriete / torque: 20-100 N·m
  • Cuadradillo de arrastre: 1/2"
  • Con certificado de calibración DIN EN ISO 6789
  • Herramienta de calidad profesional ideal para uso intensivo

Gedore DMK 200 Llave dinamométrica Dremaster K 1/2

Gedore DMK 200 Llave dinamométrica Dremaster K 1/2

Gedore 4150-50 Llave dinamométrica TORCOFIX FS 9x12, 9 x 12

Gedore 4150-50 Llave dinamométrica TORCOFIX FS 9x12, 9 x 12 mm, 5-50 Nm

GEDORE red R68900200 - Llave dinamométrica 1/2 40-200Nm L 4

GEDORE red R68900200 - Llave dinamométrica 1/2 40-200Nm L 485 mm

Gedore 4100-01 Llave dinamométrica, 9 x 12 mm, 20-100 Nm

Gedore 4100-01 Llave dinamométrica, 9 x 12 mm, 20-100 Nm

GEDORE DMK 100 Llave dinamométrica DREMASTER K 1/2

GEDORE DMK 100 Llave dinamométrica DREMASTER K 1/2

En el caso de que seais fanaticos del ciclismo o de las motos sabéis muy bien de la importancia de esta herramienta para sostener el estado de nuestros vehículos en perfecto estado de ajuste, y de los perjuicios que tienen para las mismas el utilizar unas llaves normales cursos para hacer estas tareas y el peligro que ello acarrea para las piezas que apretamos.

Antes de la guía de compra de la mejor Llave dinamometrica Gedore calidad costo, vamos a hablar más en profundidad sobre esta herramienta para conocer sus características y cómo trabaja, por lo cual si tú ya conoces toda la información sobre las mismas puedes entrar al catálogo de llaves dinamométricas pinchando en el banner que te llevará a la tienda donde mejor coste tienen, o bien si deseas ampliar más tus entendimientos te recomiendo que sigas leyendo.

Déjame recomendarte si dispones de un momento que eches una mirada a la previo comparativa sobre las mejores hidrolimpiadoras calidad precio del mercado.

¿Qué se conoce como el par de apriete?

Esta es la razón por la cual se fabricaron llaves dinamométricas, ahora que el par de apriete es la fuerza exacta con la que un tornillo o tuerca debe estar apretado para que los componentes que une estén muy bien sujetos.

Cuando los ingenieros diseñan un producto, ahora sea el cuadro de una bicicleta, una motocicleta, el sillín de la bici, las manetas, los discos, etc, a parte de diseñarla para que sea ligera, fuerte y funcional, también calculan la fuerza exacta a la que deben estar unidas estas piezas para un especial funcionamiento de exactamente las mismas, que es lo que se conoce como par de apriete y que se mide en entidades de fuerza, Newtons (N), por la distancia (par).

Logramos hallar que se mide en diferentes entidades, siendo la más habitual Nm (Newton-metro) o bien Kg-cm, o bien si es nomenclatura anglosajona en in-lb (pulgadas – libras) o ft-lb (pies – libras).

Este apunte de par de apriete acostumbra venir reflejado en el tornillo, al lado del tornillo o bien en el libro de normas, por lo cual es muy importante fijarnos en este dato para regular la llave dinamométrica por fuerza requerida y entonces realizar el apretado de exactamente la misma.

¿Qué es una Llave dinamometrica Gedore?

Es una llave muy parecida a la llave de carraca donde podemos seleccionar el arroscado en un sentido o en otro, con la particularidad de que en la dinamométrica podemos ajustar la fuerza de apriete, preseleccionándola antes, a través del sistema de selección de fuerza que posea la misma, y así no pasarnos nunca de rosca o de torsión que pueda ocasionar que doblemos la parte que nos encontramos atornillando o la partamos.

A la llave dinamométrica se la conoce además como llave de torsión o torquímetro, por lo cual en todo el artículo se véis que utilizamos llave de torsión o bien torquímetro, estaremos hablando de lo mismo, de una llave dinamométrica.

¿Cómo funciona de un torquímetro?

Como hemos dicho es semejante a una carraca, elegimos la dirección del enroscado y elegimos el par de apriete o fuerza.

Dependiendo del género de modelo de torquímetro, hay algunos que en el mango de la llave llevan para elegir la fuerza de apretado, u otros que son digitales lo llevan en el centro de la herramienta, y entonces escogemos la fuerza en función de las informaciónes del par de apriete correcto por el fabricante.

Una vez elegido el diámetro del vaso que iremos a utilizar dependiendo del tornillo a apretar, seleccionado el sentido de apriete y la fuerza de torsión, empezamos a llevar a cabo movimientos de izquierda a derecha con la palanca y exactamente la misma irá apretando la tuerca o tornillo hasta el momento en que la resistencia de apriete sea igual a la que hemos elegido para que no siga apretando más, entonces en función del género de llave dinamométrica que hayamos comprado, aunque las que más se venden hoy en día son las que hacen un «click» y «saltan» no dejando sobrepasar la fuerza de apriete.

Y ahora tendremos apretado la tuera o bien tornillo a la la fuerza que hayamos elegido.

¿Cómo utilizar una llave de torsión?

Como ya hemos comentado una llave de torsión = llave dinamométrica, por lo cual utilizaremos este término de utilidad de torsión o torquímetro indiferentemente a lo largo del blog.

De cara a usar la llave de torsión correctamente a la hora de apretar una tuerca o tornillo los pasos a realizar serían los siguientes.

Seleccionar el diámetro del vaso a usar

Lo siguiente que debemos llevar a cabo es dependiendo de la medida de la tuerca o bien tornillo a apretar, es elegir entre el juego de vasos que suelen venir en la mayoría de los casos como complementos de la llave dinamométrica que adquirimos, y corroborar que acertadamente ajusta bien en la misma.

Precisar la fuerza de la llave de torsión

A continuación ajustaremos la fuerza de aprieta de la llave de torsión al par de apriete que nos sugiere el desarrollador.

Si el torquímetro es manual, lo vamos a hacer de manera manual o si es una llave dinamométrica digital, seleccionaremos el par de apretado con los botones que corresponden a la misma.

Enroscar con la mano o con una llave normal hasta tener fricción

Lo siguiente es con la mano o con una llave normal de atornillado o enroscado iniciar a apretar la tuerca en cuestión hasta que apreciemos que nos ofrece resistencia, de esta forma a una parte de comprobar el sentido de enroscado de la misma, la vamos a tener lista para realizar el ajuste final con el dinamómetro.

Selecconar la fuerza al mínimo y guardar en la caja

Las llaves dinamométricas son herramientas de precisión por lo cual tenemos que llevar especial cuidado en conservarlas para que no se descalibren.

El descalibrado puede suceder porque se nos caigan al suelo, porque sufran golpes si no las hemos guardado convenientemente, o bien si no tuvimos el detalle de poner la selección de la fuerza de torsión al mínimo, que como es comentaba más arriba, esto se logra con un muelle interior, que se tensa más acorde más fuerza de torsión elegimos.

Por eso dejaremos la selección de la fuerza al mínimo, para que el muelle quede al mínimo de tensión, y guardaremos el torquímetro convenientemente en su caja y salvo de caídas y golpes.

Y de este modo lograremos tener una utilidad que nos dure muchos años y que conserve sus características de precisión.

Llave dinamométrica bicicleta ¿para qué se utiliza?

A continuación observaremos los distintos unas partes de la bicicleta para los que emplean llaves dinamométricas en bicicleta, que prácticamente son todos, pero mejor si refresamos un poco la información y le damos un repaso.

Apretujando tuercas del disco

Los discos de las bicis están sometidos a una presión fuerzas de trabajo por lo que es habitual que transcurrido un tiempo y la utilización exactamente los mismos terminen aflojándose por lo que es conveniente, dentro de las tareas de mantenimiento de nuestra bicicleta comprobar los mismos, y apretarlos en función de lo que señale el fabricante.

Es una parte considerable mi importante de nuestra bicicleta que nos dará estabilidad y disminuirá el peligro de que se nos salga la cadena de la misma, evitando el engorro que esto supone si estás en camino, a una parte del problema que se pueda romper.

Apriete de manetas de cambio y de freno

Otra de las partes de la bicicleta que acostumbra necesitar de un apretado cada cierto tiempo de sus tornillos de ajuste son las manetas de freno y de cambio de la misma.

El par de apriete que acostumbran necesitar estas manetas frecuenta no ser muy alto, por lo cual a una parte del torquímetro donde tenemos la posibilidad de regular diferentes fuerzas de apriete, se ha popularizado entre varios ciclistas las herramientas de par de apriete fijo, donde ahora está preficada la fuerza de aprieta, y no hemos de selccionar nada, simplemente apretar y ya esta.

Relevancia del apretado de tornillos en la motocicleta

Está claro que tener todas las tuercas y tornillos bien apretados es lo óptimo, mas mucha gente confunde lo «bien apretados» con apretados hasta no poder apretar más y esto es un error grave que irá en perjuicio de tu motocicleta, y provocará roturas y mal desempeño en el futuro.

Bien apretado, significa que esté apretado conforme a las advertencias del manual de normas del desarrollador de tu moto, donde aparecen el par de apriete para parte de exactamente la misma, y si no dispones de intentando encontrar en la red seguro que lo hallas, ahora que en muchos foros de discusión y weblogs de motocicletas tienen colgados los mismos.

Piensa por ejemplo en una culata, si nos pasamos pulsando se van a crear deformaciones por sobretensión y aparecerán escapes de comburente o aceite, y de este modo con todo, si se dejan demasiado flojas las tuercas las mismas se van a ir soltando conforme vayamos usando la moto, y si las apretamos bastante, las mismas llevarán una sobretensión que al absorber cualquier encontronazo de la carretera puede que acaben partiendo.

Por eso es muy importante el atornillado de las tuercas y tornillos de nuestra motocicleta con la fuerza que figura en el manual del fabricante.

Si acostumbramos a llevar la motocicleta al mecánico para su puesta a punto y mantenimiento, que sea una de confianza y que nos aseguremos que realiza estas tareas convenientemente, ahora que cada marca de moto y también cada modelo tiene diferente diseño y por tanto niveles diferentes de ajuste.

Como es un trabajo retardado nos logramos hallar con varios mecánicos que aplican la misma fuerza para elementos comunes, en el momento en que lo más probable es que no sea así.

Por lo cual si queremos que nuestra motocicleta nos dure sin averías el más tiempo posible, es considerable proteger todos estos datos.

¿Es la Llave dinamometrica Gedore adecuada para las motocicletas?

Esta es una pregunta recurrente de cara a escoger la mejor llave dinamométrica para motocicleta que cubra más rango posible y sea la más versátil para los distintos pares de apriete de la misma.

Lo que acostumbran sugerir la mayor parte de mecánicos y aficionados al motociclismo, es por ejemplo, que para las motos de enduro sean dos, una con presión de 5 a 25 Nm y cabeza de 1/4″, y otra de 25 a 150 Nm y cabeza de 1/2″.

Para el resto de motocicletas tiende a ser prácticamente lo mismo, ya que se acostumbran requerir dos tipos de llaves dinamométricas, unas para el motor y otras para los ajustes del chasis.

Tipología de llaves dinamómetricas

Las llaves dinamométricas se suelen clasificar de dos formas, en función de cómo llegan al encuentre de apretado y dependiendo de la tecnología analógica o digital que usan para indicar que llegaron al tope de apriete.

En función de cómo llegan al par de apriete.

Aquí podemos clasificar los modelos de llaves dinamométricas de tres formas:

Aviso por Click

Esta clase de torquímetro por anuncio por click es el más vendido y el que más acostumbra usarse. En un caso así la herramienta de apriete de las tuercas o tornillos cuando llega al nivel de fuerza que hemos elegido que alcance el tornillo, hace un click y se desplaza unos 3º la llave.

Esta señal nos indica que hemos llegado al par de apriete que hemos seleccionado, mas si proseguimos pulsando la utilidad proseguirá aprieta la pieza y nos pasaremos de nivel preseleccionado.

Por lo que en el momento en que nos lleve a cabo click y la llave se desplace unos 3º en los que no aprieta será el indicador de que llegamos al punto que deseábamos.

Aviso por rotura

Este tipo de torquímetro lo que hace en el momento en que llegamos al nivel de par elegido es que la herramienta pierde fuerza de agarre en el momento en que la viramos entre 20º y 90º, tal y como si la llave perdiese el engranaje, mas lo que hace es que para de apretar para darnos a comprender que la llave de presión llegó al nivel preseleccionado, aunque si seguimos girando la llave de torsión pasados esos 90º continuaremos aprentado la tuera sobre el par preseleccionado.

Aviso por rotura sin sobrepasar la fuerza de apretado

Este tipo de llave dinamométrica como en la situacion anterior nos avisa que hemos llegado a la fuerza elegido de par de apretado, dejando a la misma tal y como si se quedara sin engranaje si giramos la llave entre 20º y 90, pasados los cuales, aunque volvamos a apretar la misma no superará la fuerza elegida, si no que volverá a hacer la rotura desengranada, y no podremos continuar pulsando.

En función del tipo de trabajo que hayamos ido a hacer con , ya que como hemos comentado, no sólo se utiliza para bicis o bien motocicletas, si no en varios ámbitos de recursos de equipos, deberemos adquirir una llave dinamométrica o bien otra.

La que más se utiliza, o la llave dinamométrica más vendida es la del anuncio por clic, que es la más recurrente para los usos que acostumbramos a ofrecerle a nivel familiar, particular, o bien de talleres mecánicos.

En función de la tecnología que implementan

Antes de la era digital y la aparición de chips, casi todos los torquímetros utilizaban una tecnología similar, tras exactamente la misma, aunque el inicio de funcionamiento era el mismo, los sistemas de ajuste, almacenado inclusive guardado en memoria y transmisión de datos a un PC revolucionó el área proporcionando la aparición de diferentes tipos de llaves dinamométricas.

LLave dinamométrica micrómetro

Posiblemente la llave dinamométrica más usada y con más aptitud de emplearse en diferentes sectores, que tendremos la posibilidad de encontrar en cualquier taller mecánico, y la que compran una gran parte de novatos apasionados a las bicis y las motos es esta llave dinamométrica micrómetro.

Como comentábamos, un torquímetro es un parecido en la llave de carraca, que se distingue normalmente en que el mango posee como una manifa o bien rosca con distintas números que nos indican los niveles de apriete.

Rotando esta manilla seleccionado la fuerza de apretado máxima que deseamos, y sencillamente la ubicamos sobre la tuerca que deseamos apretar y giramos hasta el momento en que oigamos el clic que nos señala que llegamos al nivel esperado.

Como las llaves de carraca tenemos la posibilidad de elegir si deseamos girar en un sentido u en otro modificando la leva que posee, y es perfecto para personas tanto diestras como zurdas.

Es muy durable y confiable, dándole trabajo a diario, mas cuidándola bien, en función de la calidad que hayamos comprado, vamos a tener una utilidad para bastantes años.

Quizá el único problema de este torquímetro micrómetro es que con el uso, el muelle interior que es el que se tensa para ajustar el nivel de fuerza de aprieta se puede desgastar o desequilibrar, por lo cual puede que cada cierto tiempo nos toque equiliblarlo otra vez.

Ya dependerá de la calidad de la marca de la llave de fabricación, del sitio de fabricación si es China, americana, europea o bien australiana, el valor de la llave dinamométrica será aproximadamente prominente, y así van a ser la calidad de los materiales usados lo que se traducirá en el tiempo de vida útil de la misma.

LLave dinamométrica con esfera o dial

Esta clase de torquímetros que tienen un indicio en media esfera o bien esfera total, como la observamos en las hinchadoras de aire de las gasolineras que nos indican unas escalas de presión, ya que en este caso nos señalan unas escalas de fuerza de apriete, se consideran unas de las llaves dinamométricas más exactas.

En los otros géneros de llaves de presión dependiendo del lugar de agarre de la tuerca puede variar sutilmente una medición de otra, con esta clase de torquímetro de dial que esto ocurra es mucho más difícil.

Lo que pasa, es que son aparatos menos prácticas, ya que hemos de poder ver dicha esfera para saber que llegamos al par de apriete que deseamos, mientras que con los otros modelos podemos trabajar en un motor, debajo de un coche, o bien en situaciones donde nos guiamos por el tacto, y es el clic en la situacion de los dinamómetros micrómetro o una señal acústica en los digitales, los que nos indican que hemos llegado a la fuerza deseada de atornillado.

LLave dinamométrica digital

En esta clase de torquímetros la selección de la Nm finales que queremos lograr acostumbra hacerse a través de unos botones donde señalizamos o bien menos presión y podemos visualizar en sus pantallas led la fuerza de apriete que tiene en ese instante la tuera que estamos pulsando, avisándonos de que hemos llegado al nivel deseado con un pitido, o combinando señal acústica y señal visual.

Las más modernas tienen tienen la capacidad de guardar en memoria los datos de ajuste, para lograr comprobar más adelante si el trabajo que realiza nuestra bici o moto entre otras cosas hace que se afloje el mismo, lo que podría indicarnos entre otras cosas un mal equilibrado de ruedas que hacen padecer a una sección que otra.

Y en los talleres de mecánicos más modernos, esos datos se pasan al PC y en el momento en que al cliente se le pasa la factura se le pasa el aspecto de los trabajos completados, a qué fuerza se le han configurado las tuercas y tornillos de sus automóviles, a fin de que vean que acertadamente realizaron correctamente sus trabajos de reparación y cuidado.

El precio de las llaves dinamométricas digitales han bajado muy de costo en los últimos años, como sucede con toda la tecnología actualizada, que baja rápidamente de costo, por lo que son más adsequibles de adquirir que antes, aunque verdaderamente la función que hacen es la «misma» que las de micrómetro, en relación a apretar, con más funcionalidades de memoria y guardado de datos.

Ya será cuestión nuestra de seleccionar unas u otras en función del seguimiento que deseamos llevar de exactamente las mismas, o la utilización que le vayamos a ofrecer.

LLave dinamométricas de ángulo

En esta clase de llaves de presión de ángulo se usan para trabajar principalmente sobre pernos, cojinetes y suspensiones de automóviles, por lo cual su empleo es más que nada para talleres mecánicos, donde es precisos atornillados angulares de elementos siendo en estas situaciones fundamental el orden de atornillado de exactamente los mismos.

¿Qué saber antes de adquirir una Llave dinamometrica Gedore?

Bueno, ahora conocemos más intensamenta todo lo que necesitamos saber de los torquímetros para elegir la mejor llave dinamométrica que se ajuste a nuestras pretenciones.

Mas como fué una información muy larga y es posible que poseas un poco liado a continuación vamos a sintetizar las cosas a tener en cuenta de cara a elegir el más destacable torquímetro:

La fuerza de apriete que requerimos para nuestra bicicleta o moto, o bien para lo que la hayamos ido a usar. Ahora que como comentamos, comunmente una llave dinamométrica para bicicleta con una fuerza máxima de apriete de 60 Nm suele ser suficiente, que es la máxima que acostumbran tener los pedales o el pedalier.

Para la situacion de las motos, tiende a ser conveniente tener dos, una hasta 210 Nm, que sirve para motocicletas, vehículos o cualquier vehículo a motor, y otro de menos rango a fin de que la precisión sea mejor.

Los vasos de la llave: como mencionamos, estas llaves dinamométricas son muy parecidas a las llaves de carraca y poseen un dado que es donde se colocan los vasos de llave de distintas medidas que nos dejarán apretar las distintas tueras.

Si ahora poseemos una llave de carraca nos puede ser interesante buscar un torquímetro con la misma medida del dado para explotar las mismas.

Si no, se puede buscar comprar el kit del dinamómetro con las llevas, que además es buena opción, y tener todo correctamente guardado en su caja.

Calibrado del dinamómetro: es muy importante que tu utilidad esté bien calibrada para conseguir unos atornillados a la presión especial.

Para sostener tu utilidad el máximo tiempo calibrada tienes que tener especial precaución con ella a fin de que no reciba golpes ni se caiga al suelo.

También cuando finalizes con la llave de flexión debes poner la selección de fuerza al mínimo a fin de que muelle interior que es el que se utiliza para regular exactamente la misma no coja memoria y se descalibre.

Y también va a depender de la calidad llave dinamométrica que hayas comprado lo que hará que dure más tiempo calibrada.

Precisión de calibración: como todas y cada una de las herramientas que se usa para suelen tener un márgen de error que acostumbra venir especificado en el libro de normas en sus características técnicas.

Por eso frecuentemente recomendamos tener dos llaves dinamométricas, una de rango mayor para aprietas con más fuerza, y otro de rango menor para aprietes con menos fuerza, porque normalmente en rangos superiores el márgen de error suele ser más prominente, que en caso de que la usemos para fuerzas de apretado altas no acostumbra tener importancia, mas para apretados de bajo de nivel de fuerza, el márgen de error en estas situaciones, ya es más importante.

Por eso para escenarios de fuerza inferiores, se aconseje un torquímetro con rango menor, donde su márgen de error es más pequeño.

Mango de la herramienta: es recomendable que la herramienta que adquieras esté fabricado con una mango duradero y antideslizante para poder trabajar con ella con comodidad y no se estropee por el sudor o bien la grasa que pudieras llevar en la mano cuando trabajes con .

Marca/fabricante: como es una herramienta de precisión a la que le exigimos que su nivel de ajuste sea óptimo, es conveniente apostar por marcas de calidad reconocida que nos oferten unas herramientas de calidad, durables y precisas.

Mejores marcas de llaves dinamométricas

En la gran oferta a la venta de llaves dinamométricas que podemos encontrar en el mercado, donde podemos encontrar amplia variedad de modelos, precios y formatos de presentación de estas utilidades, te recomendaríamos una de las siguientes marcas:

Llaves de flexión Proxxon

La marca Proxxon empieza a ser más conocida a nuestra país. Es una marca de fabricación alemana que ofrece una buena calidad de productos, no son económicos, mas las críticas de compradores verifica que tienen la máxima calidad, por lo cual si dispones de algo de presupuesto es una magnífica opción.

Torquímetros Silverline Tools

De la marca Silverline Tools ahora hemos hablado en otros artículos de este blog al charlar de utilidades y destaca por tener una espléndida relación calidad coste en todas y cada una de las utilidades.

Si estas buscando una llave dinamométrica buena y económica relación calidad coste esta es una espléndida opción.

Además de la mejor Llave dinamometrica Gedore al mejor coste en esta web de ventas en línea podrás encontrar a la venta:

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