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La mayoría de bicis hoy día, así como muchas motos, tienen el cuadro o bien unas partes de exactamente la misma efectuada con carbono, que es un material muy ligero perfecto para que nuestro vehículo sea poco pesado y sea más cómodo salir de ruta o bien la montaña con exactamente la misma, mas este carbono con el que están fabricadas la mayor parte de bicicletas o unas partes de sus elementos es un material que ejerce poco rozamiento por lo cual al apretar de forma manual las tuercas tenemos la posibilidad de pasarnos de apriete y o bien desfigurar la parte en cuestión o bien incluso partirla.

Antes de la guía de compra de la preferible Llave dinamometrica Aliexpress calidad coste, hablaremos más en profundidad sobre esta utilidad para comprender sus características y cómo trabaja, por lo cual si ya conoces toda la información sobre las mismas puedes acceder al catálogo de llaves dinamométricas pinchando en el banner que te va a llevar a la tienda donde mejor precio tienen, o bien si quieres ampliar más tus entendimientos te invito a que prosigas leyendo.

Déjame sugerirte si dispones de un instante que eches una mirada a la previo comparativa sobre las mejores hidrolimpiadoras calidad costo del mercado.

¿Qué es el par de apriete?

Esta es la razón por la que se fabricaron llaves dinamométricas, ahora que el par de apriete es la fuerza precisa con la que un tornillo o bien tuerca debe de estar apretado a fin de que los componentes que une estén muy bien sujetos.

En el momento en que los ingenieros diseñan un producto, ahora sea el cuadro de una bicicleta, una moto, el sillín de la bicicleta, las manetas, los discos, etc, a una parte de diseñarla para que sea rápida, fuerte y servible, además calculan la fuerza exacta a la que deben estar unidas estas piezas para un perfecto desempeño de exactamente las mismas, que es lo que se conoce como par de apriete y que se mide en entidades de fuerza, Newtons (N), por la distancia (par).

Logramos hallar que se mide en diferentes unidades, siendo la más recurrente Nm (Newton-metro) o Kg-cm, o si es nomenclatura anglosajona en in-lb (pulgadas – libras) o ft-lb (pies – libras).

Este apunte de par de apriete acostumbra venir reflejado en el tornillo, al costado del tornillo o en el libro de normas, por lo que es primordial fijarnos en este apunte para regular la llave dinamométrica por fuerza requerida y entonces realizar el apretado de la misma.

¿Qué se entiende una Llave dinamometrica Aliexpress?

Es una llave muy similar a la llave de carraca donde podemos seleccionar el arroscado en un sentido o en otro, con la característica de que en la dinamométrica podemos cambiar la fuerza de apriete, preseleccionándola antes, a través del sistema de selección de fuerza que posea exactamente la misma, y así no pasarnos nunca de rosca o de torsión que pueda provocar que doblemos la parte que estamos atornillando o bien la partamos.

A la llave dinamométrica se la conoce también como llave de torsión o bien torquímetro, por lo cual a lo largo del artículo se véis que utilizamos llave de torsión o torquímetro, estaremos comentando de lo mismo, de una llave dinamométrica.

¿Cómo funciona de un torquímetro?

Ahora sabéis que torquímetro es igual a dinamométrica, mas por no usar siempre exactamente el mismo término iremos variando exactamente el mismo.

Como hemos dicho es semejante a una carraca, seleccionamos la dirección del enroscado y elegimos el par de apriete o fuerza.

En dependencia del género de modelo de torquímetro, existen algunos que en el mango de la llave llevan para seleccionar la fuerza de apretado, o bien otros que son digitales lo llevan en el centro de la utilidad, y entonces elegimos la fuerza en función de las informaciónes del par de apriete indicado por el desarrollador.

Una vez elegido el diámetro del vaso que vamos a utilizar en función del tornillo a apretar, seleccionado el sentido de apriete y la fuerza de torsión, empezamos a llevar a cabo movimientos de izquierda a derecha con la palanca y exactamente la misma irá pulsando la tuerca o tornillo hasta el momento en que la resistencia de apriete sea igual a la que hemos seleccionado a fin de que no siga apretando más, entonces dependiendo del tipo de llave dinamométrica que hayamos comprado, aunque las que más se venden hoy en día son las que hacen un «click» y «saltan» no dejando sobrepasar la fuerza de apriete.

Y ya tendremos apretado la tuera o tornillo a la la fuerza que hayamos seleccionado.

Recordad cuando terminéis de usar la llave de torsión de poner la fuerza de apriete al mínimo, ahora que dentro de la herramienta lleva un muelle que se tensa aproximadamente en función del nivel de fuerza que hayamos seleccionado, por lo cual de cara a alargar la vida del torquímetro es conveniente que cuando terminemos de emplearla herramienta de atornillado el ponerla al mínimo, a fin de que la tensión del muelle interior sea mínimo, y de esta forma nos dure más tiempo la utilidad.

¿Cuál es la manera utilizar una llave de torsión?

Como ya comentamos una llave de torsión = llave dinamométrica, por lo que utilizaremos este término de utilidad de torsión o torquímetro indistintamente a lo largo del weblog.

De cara a utilizar la llave de torsión correctamente en el momento de apretar una tuerca o tornillo los pasos a hacer serían los siguientes.

Elegir el diámetro del vaso a utilizar

Lo próximo que debemos llevar a cabo es dependiendo de la medida de la tuerca o tornillo a apretar, es seleccionar entre el juego de vasos que suelen venir en la mayor parte de las situaciones como accesorios de la llave dinamométrica que adquirimos, y comprobar que acertadamente ajusta bien en exactamente la misma.

Atornillar con la mano o con una llave normal hasta tener fricción

Lo siguiente es con la mano o con una llave habitual de atornillado o bien enroscado iniciar a apretar la tuerca en cuestión hasta el momento en que notemos que nos ofrece resistencia, así a parte de comprobar el sentido de arroscado de la misma, la vamos a tener lista para hacer el ajuste final con el dinamómetro.

Ceñir tornillos con el dinamómetro

Ya introducido la tuerca o tornillo y hemos empezado a ver resistencia, utilizamos el torquímetro para dejarlo apretado por fuerza indicada por el desarrollador.

Comprimimos y cuando oigamos un «clic» y que su efecto carraca «salta» nos indicará que el tornillo va a estar muy bien apretado.

Ajustar la fuerza al mínimo y guardar en la caja

Las llaves dinamométricas son herramientas de precisión por lo que hemos de llevar especial precaución en conservarlas a fin de que no se descalibren.

El descalibrado puede ocurrir porque se nos caigan al suelo, porque padezcan golpes si no las hemos guardado convenientemente, o bien si no tuvimos el detalle de poner la selección de la fuerza de torsión al mínimo, que como es comentaba más arriba, esto se logra con un muelle interior, que se tensa más conforme más fuerza de torsión seleccionamos.

Por eso vamos a dejar la selección de la fuerza al mínimo, a fin de que el muelle quede al mínimo de tensión, y guardaremos el torquímetro convenientemente en su caja y salvo de caídas y golpes.

Y así conseguiremos tener una utilidad que nos dure varios años y que conserve sus cualidades de precisión.

Llave dinamométrica bicicleta ¿para qué se usa?

A continuación veremos los diferentes unas partes de la bicicleta para los que emplean llaves dinamométricas en bicicleta, que prácticamente son todos, mas mejor si refresamos un tanto la información y le ofrecemos una ojeada.

Oprimiendo tuercas del disco

Los discos de las bicis están sometidos a una presión fuerzas de trabajo por lo que es recurrente que transcurrido un tiempo y el uso exactamente los mismos acaben aflojándose por lo cual es recomendable, dentro de las tareas de mantenimiento de nuestra bicicleta comprobar exactamente los mismos, y apretarlos en función de lo que señale el desarrollador.

Es una sección considerable mi considerable de nuestra bicicleta que nos va a dar estabilidad y reducirá el peligro de que se nos salga la cadena de exactamente la misma, evitando el engorro que esto supone si estás en trayecto, a una parte del problema que se pueda romper.

Por tal razón como comentamos es primordial el cuidado de nuestra bicicleta antes de ponernos en ruta.

Ajustar los pedales y el pedalier

Otra sección de nuestra bicicleta que puede necesitar que apretemos los mismos cada cierto tiempo son los pedales y el pedalier, siendo estos elementos en una bicicleta los que tienen un mayor par de ajuste, estando entre 30 y 55 Nm, en tanto que en las situaciones precedentes, los rangos comunes suelen estar entre 4 y 8 dependiendo del desarrollador.

De ahí que lo común es comprar una llave dinamométrica para estos casos inferior a 60 Nm, o incluso los más cuidadosos que quieren el más grande nivel de ajuste posible, adquieren dos modelos, uno con fuerza de par de aprieta mejor a 10 Nm para las piezas que necesitan menos nivel de torsión, y cuyo calibrado es más fijo, y otra de mayor capacidad de torsión para estas piezas que necesitan más fuerza de apriete.

Apriete de manetas de cambio y de freno

Otra de las partes de la bicicleta que acostumbra requerir de un apretado cada cierto tiempo de sus tornillos de ajuste son las manetas de freno y de cambio de exactamente la misma.

El par de apriete que suelen requerir estas manetas suele no ser altísimo, por lo que a parte del torquímetro donde tenemos la posibilidad de regular diferentes fuerzas de apriete, se ha popularizado entre muchos corredores las utilidades de par de apriete fijo, donde ya está preficada la fuerza de aprieta, y no hemos de selccionar nada, sencillamente apretar y ahora esta.

Gps y ordenadores de ciclismo fijados al manillar

Otro elemento que se ha popularizado bastante entre los amantes de la bicicleta que van a llevar a cabo rutas es la utilización de ordenadores para bicicletas que llevan incorporado gps para hacer más fácilmente las rutas, incluso sendas ya prefijadas que se pueden compartir, de este modo como el llevar el control de los km recorridos, la agilidad media y punta, etc.

Todos estos elementos se suelen sostener al manillar mediante una brida recia y unos tornillos que la fijan al manillar, que tal y como si comentamos es de carbono principalmente, aunque además recomendado si es de aluminio, el pasarnos apretando el mismo puede fastidiar el manillar o bien la horquilla, por es conveniente apretarlo con una Llave dinamometrica Aliexpress.

Llave dinamometrica Aliexpress moto: recomendación y usos

Como vimos en la situacion de las bicis, un torquímetro es recomendable utilizarlo para dejar perfectamente apretados todos los tornillos y tuercas, pues si tenemos en cuenta una motocicleta que llevan más componentes, circula a más velocidad por lo que las tensiones que padece son todavía mayores, en un caso así más que una un torquímetro, lo común es necesitar dos.

Uno de rango más grande para las piezas que requieren más par de ajuste, y otro para las que requieren un para menos prominente.

La diferencia entre estas llaves dinamométricas para motocicleta y las de bicicleta, en que para éstas se suele optar por modelos más largos, de unos 50 cm, a fin de que la cantidad de fuerza que tengamos de comunicar se haga más fácilmente, y además para lograr trabajar desde «más distancia» , ya que frecuentemente con las manos o bien utilidades pequeñas no podemos acceder al interior de la mecánica de lo moto.

Según diferentes opiniones de expertos y usuarios la mejor llave dinamométrica para motocicleta es la que tiene una horquilla de par entre 0 y 210 Nm.

Aunque como comentamos, muchas veces el poseer una rango de apriete tan extenso acostumbra traducirse en menor precisión en los cambios de pares bajos, por eso la mayoría de mecánicos, y poseedores de motocicletas suelen comprar dos llaves dinamométricas, una con ajustes de pares más pequeño, y otras con el rango más grande.

Una recomendación en el momento en que vayas a adquirir un torquímetro es que te fijes que el cuadrado que sirve de soporte para los vasos (que se utilizan para encajar y enroscar las tuercas y tornillos) tengan exactamente la misma medida que tu carraca habitual, para de este modo poder aprovechar estos, si no te tocará comprar un juego nuevo, o bien en el más destacable de los casos un adaptador.

Las medidas más comunes del cuadrado son 1/2″, 1/4″, y 3/8″ siendo la medida más habitual para moto la de 3/8″, aunque comunmente existen adaptadores para utilizar unas medidas de vasos y otros, por lo cual no es necesario comprar una llave dinamométrica para cada medida de vaso.

Tipología de llaves dinamómetricas

Las llaves dinamométricas se acostumbran clasificar de dos maneras, en función de cómo llegan al tope de apretado y dependiendo de la tecnología analógica o digital que utilizan para apuntar que llegaron al encuentre de apriete.

En función de cómo llegan al par de apriete.

Aquí podemos clasificar las clases de llaves dinamométricas de tres maneras:

Aviso por Click

Esta clase de torquímetro por anuncio por clic es el más vendido y el que más suele utilizarse. En este caso la utilidad de apriete de las tuercas o tornillos cuando llega al nivel de fuerza que hemos seleccionado que alcance el tornillo, hace un click y se desplaza unos 3º la llave.

Esta señal nos indica que hemos llegado al par de apriete que hemos seleccionado, mas si proseguimos pulsando la utilidad seguirá aprieta la parte y nos vamos a pasar de nivel preseleccionado.

Por lo que en el momento en que nos realice click y la llave se desplace unos 3º en los que no aprieta será el indicio de que hemos llegado al punto que deseábamos.

Aviso por rotura

Este tipo de torquímetro lo que hace cuando llegamos al nivel de par seleccionado es que la herramienta pierde fuerza de agarre cuando la giramos entre 20º y 90º, como si la llave perdiera el engranaje, pero lo que hace es que para de apretar para darnos a entender que la llave de presión ha llegado al nivel preseleccionado, aunque si proseguimos rotando la llave de torsión pasados esos 90º continuaremos aprentado la tuera por encima del par preseleccionado.

Aviso por rotura sin sobrepasar la fuerza de apretado

Esta clase de llave dinamométrica como en la situacion previo nos informa que llegamos a la fuerza seleccionado de par de apretado, dejando a la misma tal y como si se quedase sin engranaje si giramos la llave entre 20º y 90, pasados los que, aunque volvamos a apretar exactamente la misma no superará la fuerza elegida, si no que volverá a hacer la rotura desengranada, y no podremos seguir pulsando.

En función del género de trabajo que vayamos a realizar con , ahora que como hemos comentado, no sólo se emplea para bicis o motocicletas, si no en varios campos de recursos de equipos, deberemos comprar una llave dinamométrica u otra.

La que más se utiliza, o la llave dinamométrica más vendida es la del anuncio por clic, que es la más recurrente para los usos que solemos darle a nivel doméstico, especial, o bien de talleres mecánicos.

En función de la tecnología que implementan

Antes de la era digital y la aparición de chips, prácticamente todos los torquímetros empleaban una tecnología parecida, tras exactamente la misma, aunque el inicio de funcionamiento era el mismo, los sistemas de ajuste, almacenado incluso guardado en memoria y transmisión de datos a un PC revolucionó el área ofreciendo la aparición de diversos tipos de llaves dinamométricas.

LLave dinamométrica micrómetro

Probablemente la llave dinamométrica más usada y con más capacidad de emplearse en distintas ámbitos, que podremos hallar en algún taller mecánico, y la que compran una gran parte de aficionados a las bicicletas y las motocicletas es esta llave dinamométrica micrómetro.

Como comentábamos, un torquímetro es un semejante en la llave de carraca, que se distingue comunmente en que el mango posee como una manifa o rosca con diferentes números que nos indican los escenarios de apriete.

Girando esta manija elegido la fuerza de apretado máxima que deseamos, y simplemente la colocamos sobre la tuerca que queremos apretar y giramos hasta el momento en que oigamos el click que nos indica que hemos llegado al nivel esperado.

Como las llaves de carraca tenemos la posibilidad de seleccionar si deseamos girar en un sentido o bien en otro modificando la leva que tiene, y es ideal para personas tanto diestras como zurdas.

Es muy perdurable y confiable, dándole trabajo todos los días, pero cuidándola bien, dependiendo de la calidad que hayamos comprado, vamos a tener una utilidad para muchos años.

Quizá el único problema de este torquímetro micrómetro es que con el uso, el muelle interior que es el que se tensa para ajustar el nivel de fuerza de aprieta se puede desgastar o bien desestabilizar, por lo que puede que cada cierto tiempo nos toque equiliblarlo otra vez.

Ahora dependerá de la calidad de la marca de la llave de fabricación, del lugar de fabricación si es China, americana, europea o australiana, el precio de la llave dinamométrica será más o menos prominente, y de este modo van a ser la calidad de los materiales utilizados lo que se traducirá en el tiempo de vida útil de la misma.

LLave dinamométrica con esfera o dial

Este tipo de torquímetros que poseen un indicador en media esfera o esfera total, como la vemos en las hinchadoras de aire de las estaciones de servicio que nos indican unas escalas de presión, ya que en este caso nos señalan unas escalas de fuerza de apriete, son considerados unas de las llaves dinamométricas más exactas.

En los otros tipos de llaves de presión en función del lugar de agarre de la tuerca puede cambiar ligeramente una medición de otra, con este tipo de torquímetro de dial que esto ocurra es mucho más difícil.

Lo que ocurre, es que son aparatos menos prácticas, ahora que hemos de poder ver esa esfera para saber que llegamos al par de apriete que deseamos, en tanto que con los otros modelos podemos trabajar dentro de un motor, bajo un coche, o bien en situaciones donde nos guiamos por el tacto, y es el click en el caso de los dinamómetros micrómetro o una señal acústica en los digitales, los que nos indican que llegamos por fuerza deseada de atornillado.

LLave dinamométrica digital

En esta clase de torquímetros la selección de la Nm finales que queremos lograr frecuenta hacerse mediante unos botones donde señalizamos o bien menos presión y podemos ver en sus pantallas led la fuerza de apriete que tiene en ese momento la tuera que estamos pulsando, avisándonos de que llegamos al nivel esperado con un pitido, o bien combinando señal acústica y señal visual.

Las más modernas poseen son capaces de guardar en memoria los datos de ajuste, para lograr corroborar en un futuro si el trabajo que ejecuta nuestra bicicleta o moto entre otras cosas hace que se afloje exactamente el mismo, lo que podría apuntarnos por ejemplo un mal equilibrado de ruedas que hacen sufrir a una parte que otra.

Y en los talleres de mecánicos más modernos, esos datos se pasan al ordenador y en el momento en que al cliente se le pasa la factura se le pasa el detalle de los trabajos realizados, a qué fuerza se le han configurado las tuercas y tornillos de sus vehículos, a fin de que vean que efectivamente han realizado de manera correcta sus trabajos de reparación y mantenimiento.

El valor de las llaves dinamométricas digitales han bajado muy de costo en los últimos años, como ocurre con toda la tecnología actualizada, que baja rápidamente de coste, por lo que son más adsequibles de adquirir que antes, aunque realmente la función que hacen es la «misma» que las de micrómetro, en cuanto a apretar, con más funciones de memoria y guardado de datos.

Ahora será cuestión nuestra de seleccionar unas o bien otras dependiendo del rastreo que queramos llevar de las mismas, o el uso que le hayamos ido a dar.

LLave dinamométricas de ángulo

En esta clase de llaves de presión de ángulo se utilizan para trabajar principalmente sobre pernos, cojinetes y suspensiones de automóviles, por lo cual su empleo es sobre todo para talleres mecánicos, donde es precisos atornillados angulares de elementos siendo en estos casos muy importante el orden de atornillado de exactamente los mismos.

¿Qué asebentar antes de adquirir una Llave dinamometrica Aliexpress?

Bueno, ya conocemos más intensamenta todo cuanto requerimos saber de los torquímetros para seleccionar la mejor llave dinamométrica que se ajuste a nuestras necesidades.

Pero como ha sido una información muy larga y es posible que tengas todo un poco liado a continuación vamos a sintetizar las cosas a tener en cuenta de cara a seleccionar el más destacable torquímetro:

La fuerza de apriete que requerimos para nuestra bicicleta o moto, o bien para lo que la hayamos ido a usar. Ya que como mencionamos, normalmente una llave dinamométrica para bicicleta con una fuerza máxima de apriete de 60 Nm suele ser suficiente, que es la máxima que suelen tener los pedales o bien el pedalier.

Para la situacion de las motos, tiende a ser conveniente tener dos, una hasta 210 Nm, que vale para motos, coches o bien cualquier vehículo a motor, y otro de menos rango para que la precisión sea mejor.

Los vasos de la llave: como mencionamos, estas llaves dinamométricas son muy similares a las llaves de carraca y poseen un dado que es donde se colocan los vasos de llave de diferentes medidas que nos permitirán apretar las diferentes tueras.

Si ahora tenemos una llave de carraca nos puede ser atrayente buscar un torquímetro con la misma medida del dado para explotar las mismas.

Si no, se puede buscar adquirir el kit del dinamómetro con las llevas, que también es buena opción, y tener todo correctamente guardado en su caja.

Calibrado del dinamómetro: es muy importante que tu herramienta esté bien calibrada para conseguir unos atornillados a la presión perfecta.

Para sostener tu herramienta el máximo tiempo calibrada debes tener particular precaución con para que no reciba golpes ni se caiga al suelo.

También en el momento en que finalizes con la llave de flexión debes de poner la selección de fuerza al mínimo a fin de que muelle interior que es el que sirve para regular exactamente la misma no coja memoria y se descalibre.

Y además va a depender de la calidad llave dinamométrica que hayas comprado lo que hará que dure más tiempo calibrada.

Precisión de calibración: como todas y cada una de las utilidades que sirven para suelen tener un márgen de error que frecuenta venir concretado en el libro de normas en sus características técnicas.

De ahí que frecuentemente recomendamos tener dos llaves dinamométricas, una de rango más grande para aprietas con más fuerza, y otro de rango menor para aprietes con menos fuerza, porque comunmente en rangos mayores el márgen de error tiende a ser más alto, que en el caso de que la usemos para fuerzas de apretado altas no acostumbra tener importancia, pero para apretados de bajo de nivel de fuerza, el márgen de error en estas situaciones, ya es más importante.

De ahí que para escenarios de fuerza inferiores, se aconseje un torquímetro con rango menor, donde su márgen de error es más pequeño.

Mango de la herramienta: es recomendable que la utilidad que compres esté fabricado con una mango duradero y antideslizante para lograr trabajar con ella cómodamente y no se estropee por el sudor o la grasa que pudieras llevar en la mano cuando trabajes con ella.

Marca/fabricante: como es una utilidad de precisión a la que le demandamos que su nivel de ajuste sea óptimo, es recomendable apostar por marcas de calidad conocida que nos oferten unas herramientas de calidad, durables y precisas.

Mejores marcas de llaves dinamométricas

Dentro de la gran oferta a la venta de llaves dinamométricas que logramos hallar en el mercado, donde logramos hallar amplia variedad de modelos, precios y formatos de presentación de estas utilidades, te recomendaríamos una de las próximas marcas:

Llaves de flexión Proxxon

La marca Proxxon comienza a ser más conocida a nuestra país. Es una marca de fabricación alemana que ofrece una buena calidad de productos, no son baratos, mas las opiniones de compradores verifica que tienen la máxima calidad, por lo cual si dispones de algo de presupuesto es una magnífica opción.

Llaves dinamométricas Unitec

En la situación nº 3 situaríamos a la Unitec, que es una marca experta en la fabricación de todo tipo de herramientas que destaca además por buena calidad de acabados y durabilidad.

Sin duda otra espléndida opción.

Torquímetros Silverline Tools

De la marca Silverline Tools ya hemos hablado en otros artículos de esta bitácora al charlar de utilidades y luce por tener una espléndida relación calidad precio en todas y cada una de las utilidades.

Si buscas una llave dinamométrica buena y económica relación calidad precio esta es una espléndida opción.

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